《地鐵模擬中文版》是一款出色的第一人稱模擬經營類游戲，在一個充斥著熱門房地產、廉價娛樂和各種都市居民的城市里，模擬列車駕駛員的日常生活，在新站點出現時，及時修改線路規劃，可以讓玩家體驗到坐地鐵上下班的火車去往山頂的感覺，快來用你的策略讓地鐵的運輸更加的快速高效吧，真實的還原了一名駕駛員一天的情況。

官方介紹

模擬地鐵是一款非常好玩的模擬經營類休閑手游，游戲中玩家將經營管理一個城市的地鐵運行，玩家需要合理的規劃地鐵路線，利用賺到的錢來修建更多的地鐵，最終遍布整個城市的站點!游戲還需要考驗玩家的策略能力，盡量節約沒一點成本!

游戲特色

消費

來當地的便利店隨便看看，你會發現許多讓你感到快樂的東西，比如熱狗、酒類和香煙等等

居住

在多個住宅中選出一個最喜歡的作為自己的落腳點，可以是在廢棄的地下室里，也可以是一幢兩層樓的公寓里，只不過價格有著很大的區別而已。

找點樂子

在辦公室呆了一整天了，你可以去周圍的俱樂部轉轉，享受一下廉價的娛樂方式，在那里你可以喝到高檔雞尾酒，并與一些NPC進行親密的（不可描述）的互動。

保持聯系

還是用你的智能手機來管理房地產和金融項目，別忘了定鬧鐘上班！

游戲目的

1、以備臨時專線使用。在河道較多的地圖，可避免主要線路多次穿越河道，減少隧道使用。在臨時線路需求較密集時，兩列機車可以避免等待機車進站，即使用一條線路，實現兩條專線的運輸效果，大大提高了運輸效率。

2、大運力的主線網可以保證臨時專線的大量接入，這樣對于其他站點就可以較從容地使用臨時線路，而不用擔心接入的站點擁擠。

3、盡量避免擁擠，提高效率。

4、減少乘客轉乘次數，縮短臨時專線長度，提高效率。

游戲攻略

1、解鎖極限模式：柏林、香港、開羅、奧克蘭。（其他城市均可使用）

2、前中期資源缺乏時。

3、后期個別疏導。

“臨時專線”的核心思想在于將分散的運輸需求專一處理，避免了偏遠站點對主要線路的影響。

它和傳統的“站站連接”的區別就在于：傳統做法將每個站點都視為地鐵站點，必須要接通地鐵線路；而“臨時專線”則把某些“脫網”站點視為小型聚集區，個別對待。

打個比方，傳統做法就像一條長長的地鐵，停站多，運力也有限，這樣的交通往往會導致站點的擁擠；而一條“臨時專線”就像一班高峰通勤專車或出租車，將乘客帶到高運輸效率的線路或站點，改善了“微循環”，短期內有效地利用了資源，緩解了擁擠。

雖然只適合在正常模式下使用，而且最后的全場擠爆的場景很壯觀，但是“臨時專線”策略對于某些地圖的極限模式解鎖還是很有幫助的。

例如，紅色線路是唯一一個經過星形站的線路，而該線路串聯起了大量的圓圈站，其中有不少圓圈站相鄰，并且其他線路與紅色線路只能在方形站換乘。于是就會出現如下的問題：

1、一條線路上最多有四列機車，車廂數也不是想加就能加，使得線路運力有限；

2、處于下游的圓圈站常常會因為滿載機車飛站而擁擠；

3、機車需要停靠很多站，運輸效率低；

4、所有其他線路上到星形站的乘客都要在方形站轉乘，導致方形站擁擠。

這樣往往在達到解鎖極限模式的要求之前，某個圓圈站就爆掉了。而“臨時專線”就可以很好地解決這個問題。

附錄-極限模式解鎖條件：

倫敦：不用或僅用一條隧道，1000；

巴黎：僅使用三條以下的運營線路，1300；

紐約：在方形車站只連接二條以下的線路，1600；

柏林：每條線路僅使用一列機車，1000；

香港：每條線路僅停靠八座以下的車站，1100；

大阪：運營九周；

圣彼得堡：不用或僅在一條線路上架設隧道，1500；

蒙特利爾：僅使用四條以下的運營線路，1700；

圣保羅：只使用環線，1200；

開羅：每條線路僅使用一節附加車廂，1500；

奧克蘭：僅使用兩條以下的隧道，1600。